Leiðum í Mið-Austurlöndum stöðvuð, Hormuz Strait lokun skellur á alþjóðlegum flutningum

Mar 06, 2026

Stigmandi átök í Miðausturlöndum hafa leitt til þess að siglingar hafa stöðvast um Hormuz-sund, eina mikilvægustu orku- og viðskiptaleið heims. Helstu siglingar hafa stöðvað alla þjónustu og hætt að taka við farmi til svæðisins, sem veldur því að vöruflutningar hafa hækkað mikið og hafnarþrengingar snúa aftur.

 

Skipum stöðvuð um Hormuz-sund

Öll umferð í atvinnuskyni um Hormuz-sund hefur verið stöðvuð. Evrópulönd hafa bannað tankskipum sínum frá svæðinu og stríðsáhættutryggingu fyrir skip á írönsku hafsvæði var aflýst frá og með 5. mars.

 

Sundið sér um um 20% af olíubirgðum á heimsvísu og mikið magn af gámafarmi. Lokun þess hefur hindrað lykilhlekk í alþjóðlegu aðfangakeðjunni.

 

T1v5JTB5LT1RXvkNG1

 

Helstu flugfélög stöðva bókanir í Miðausturlöndum

MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM og önnur helstu flugfélög hafa gripið til brýnna aðgerða:

  • Allar siglingar um Hormuz-sund eru stöðvaðar.
  • Nýjar bókanir til Mið-Austurlanda eru alveg lokaðar.
  • Mörg skip eru endurflutt um Góðrarvonarhöfða og bæta meira en 10 dögum við hverja ferð.
  • Flutningsmenn hafa hætt að taka við farmi á leið til Miðausturlanda.

 

Fraktgjöld og stríðsálag hækka mikið

Með takmarkaðri afkastagetu hafa vöruflutningar hækkað hratt.

  • Verð á VLCC tankskipum hefur hækkað yfir $200.000 á dag.
  • Hapag-Lloyd bætir við $1.500 fyrir hvern 20FT gám sem stríðsáhættuálag.
  • CMA CGM rukkar $2.000 fyrir hvern 20FT gám. Löng lokun getur aukið alþjóðlegan sendingarkostnað enn frekar.

 

T1zodTB4AT1RXifGS2

Lykilhöfnum lokað, þrengsli dreifist

Jebel Ali Port, stærsta gámahöfn í Miðausturlöndum, hefur stöðvað starfsemi. Meira en 100 skip bíða nálægt sundinu. Endurleiðir og lokun hafna valda alvarlegum töfum um allan heim.

 

Hlé á flutningaþjónustu til Miðausturlanda

SF International hefur stöðvað inn- og útflutningsþjónustu til margra Miðausturlanda. Amazon hefur stöðvað allar sendingar í UAE. Flestar litlar pakkalínur yfir-landamæri til svæðisins eru einnig stöðvaðar.

 

Þessi skipakreppa er orðin alþjóðlegt mál. Endurheimt leiða, áætlana og hafna mun ráðast af því hvort spennan í Miðausturlöndum minnkar.

Þér gæti einnig líkað